Gostaria de fazer uma pergunta, antes de começar esta postagem. O que geralmente os motoristas fazem ao se aproximar de um “pardal” (controlador eletrônico de velocidade)??
Diminuem a velocidade até estarem dentro do limite aceito para
não serem flagrados transgredindo uma lei de trânsito e serem multados. ;-)
Muito bem, então aqui na Itália eu conheci um “aparelhinho” (uso do diminutivo
para obter um teor mais amigável) que ele captura a placa do veículo ao passar
por ele, até aí sem novidades certo?! Então, o motorista passa por este ponto
da rodovia podendo diminuir a velocidade, e logo aumenta a velocidade se
achando o indivíduo mais esperto do mundo, pois não será multado. Errado. Este
sistema, marca a hora que o veículo passou em dois pontos distintos e faz uma
média da velocidade, constatando então que o indivíduo transitou em algum momento acima da
velocidade, uma vez que chegou ao segundo ponto num tempo inferior que deveria
ter chegado caso estivesse na velocidade limite. A saber, os dois pontos
distintos que citei anteriormente, poderão ser compreendidos entre 10 a 25 km, uma distância
suficiente para o condutor até esquecer que teve sua placa filmada.
O sistema chama-se TUTOR e foi desenvolvido para o controle da velocidade
média dos veículos que ali transitam. Mas não fica não apenas no registro, não
mencionei antes, mas o veículo que for constatado que transitou acima da
velocidade a multa será gerada na hora. Tudo, graças ao avanço da tecnologia.
;-)
Eis aqui . Parece um letreiro comum, não é?! |
Segundo o site Autostrade S.P.A, Tutor foi instalado ao longo das vias que tiveram taxas de mortalidade mais elevadas que a média. E para constatarmos a eficácia de tal sistema podemos olhar os números.
Nos primeiros 12 meses de funcionamento foi constatada a diminuição de 15% na
velocidade média, e 25% nas velocidades mais altas. E com isso, resultando em:
Taxa de mortalidade: menos 51%
Taxa de acidentes com feridos: menos 27%
Taxa de acidentes: menos 19%
Taxa de acidentes com feridos: menos 27%
Taxa de acidentes: menos 19%
Aqui, mostro para vocês um vídeo que ilustra melhor este sistema. Que será mais fácil de vocês entenderem o seu funcionamento.
Se a moda pegar, no Brasil não teremos mais esta situação do
indivíduo diminuir a velocidade apenas “na frente da câmera”, pois terá de
transitar o tempo todo dentro do limite estabelecido naquela via.
O que acharam da ideia?!
O que acharam da ideia?!
Vídeo que explica como funciona:
Ilustração que também explica como funciona o Tutor:
Falando em velocidade:
Um vídeo que mostra uma rodovia sendo utilizada como circuito de corrida clandestino. Em alguns momentos as motos chegaram a imprimir velocidade de mais de 300km/h. Mas a polícia foi acionada e estava já na "cola" deles. A "Guardia di Finanza" também foi acionada, principalmente pelo fato que estava ocorrendo um número significativo de apostas.Ocorrido no Comune di Lecce, localizado no sul da Itália.
Continuando a falar em tecnologia, segue um vídeo que mostra o outro lado da moeda ou seja, o uso de algumas inovações tecnológicas para ir contra à lei.
Era o que faltava, através de um controle remoto o condutor
consegue esconder a placa, isso seria usado por este indivíduo para driblar a
lei. Poderia estar usando este recurso para passar diante de tais controladores
de velocidade, como o Tutor citado nesta postagem, assim como o Autovelox
(outro tipo de controlador de velocidade que gera multa - vide imagem) entre outros.
Então meus queridos leitores, por hoje é só. Espero que tenham achado interessante esta postagem. Grande abraço a todos.
Fonte das imagens utilizadas:
1) Polizia Stradale : http://www.quiautovie.autovie.it/CMS/Files/foto%20tutor%20(9)resize.jpg
2) Pardal eletronico: http://blogs.diariodepernambuco.com.br/mobilidadeurbana/wp-content/uploads/2011/09/pardal-eletronico.jpg
3) Tutor : http://motoxdue.altervista.org/wp-content/uploads/2012/10/Tutor-copia-741759.jpg4) Come funziona: http://www.airdave.it/images/funzionamentotutorsicve.gif